电动汽车减速器

新闻分类

产品分类

联系我们

温岭市华鑫机械制造有限公司

地址:浙江省温岭市新河上莫工业区

电话:0576-86577927    

传真:0576-86578699        

E-mail:connie8013@vip.163.com

网址:www.wlhuaxin.com


华鑫电动汽车差速器的工作原理

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业新闻

华鑫电动汽车差速器的工作原理

发布日期:2018-02-11 作者: 点击:

为什么需要差速器

当汽车转向时,车轮以不同的速度旋转。在下面的动画中你可以看到,在转弯时,每个车轮驶过的距离不相等,即内侧车轮比外侧车轮驶过的距离要短。因为车速等于汽车行驶的距离除以通过这段距离所花费的时间所以行驶距离短的车轮转动的速度就慢。同时需要注意的是:前轮较之后轮,所走过的路程是不同的。对于后轮驱动型汽车的从动轮,或前轮驱动型汽车的从动轮来说,不存在这样的问题。由于它们之间没有相互联结,它们彼此独立转动。但是两主动轮间相互是有联系的。因此一个引擎或一个变速箱可以同时带动两个车轮。如果你的车上没有差速器,两个车轮将不得不固定联结在一起,以同一转速驱动旋转。这会导致汽车转向困难。此时,为了使汽车能够转弯,一个轮胎将不得不打滑。对于现代轮胎和混凝土道路来说,要使轮胎打滑则需要很大的外力,这个力通过车桥从一个轮胎传到另一个轮胎,这样就给车桥零部件产生很大的应力。

什么是差速器

差速器就是一种将发动机输出扭矩一分为二的装置,允许转向时输出两种不同的转速。在现代轿车或货车,包括许多四轮驱动汽车上,都能找到差速器。这些四轮驱动车的每组车轮之间都需要差速器。同样,其两前轮和两后轮之间也需要一个差速器。这是因为汽车转弯时,前轮较之后轮,走过的距离是不相同的。部分四轮驱动车前后轮之间没有差速器。相反的,他们被固定联结在一起,以至于前后轮转向时能够以同样的平均转速转动。这就是为什么当四轮驱动系统忙碌时,这种车辆转向困难的原因。

不同车速下转弯我们将从最简单的一类差速器——开式差速器,讲起。首先,我们需要了解一些技术:

当一辆轿车沿着一条路直线行驶时,两侧车轮以同一转速转动。输入小齿轮带动螺旋锥齿轮和壳体。壳体 

内的小齿轮都不转动,两边的齿都有效的将壳体锁住。

注意到输入小齿轮的齿比螺旋锥齿轮的齿小。如果主减速比为4.10,螺旋锥齿轮的齿数就要比输入小齿轮的齿多4.10倍。更多关于传动率的信息请参阅齿轮是如何工作的。当一辆汽车转弯时,车轮必须以不同的转速旋转。

你可以看到壳体内的小齿轮在车辆转向时开始转动。以此实现两侧车轮以不同的转速旋转。内 侧车轮要比壳体转得慢。但外侧车轮就要转得相对快点。

华鑫机械专业做电动汽车差速器电动汽车变速箱电动汽车减速器

华鑫电动汽车差速器

相关标签:电动汽车差速器,电动汽车差速器哪家好,电动汽车差速器价格

最近浏览:

在线客服
分享